網際網路產業報導

台鐵近日因為服務身障旅客工作沒做好，加上推出優惠方案遭質疑沒整合，頻頻挨批，台鐵局副局長張應輝昨（二十五）日強調台鐵服務好還要要求更好。



但是，他也感嘆的說，台鐵南港至板橋票價到現在沒有調漲，依然只要十八元，（弄）沒有人要誇讚台鐵，若哪天要回歸正常票價，「一定哀哀叫！」

由於遭到媒體質疑，台鐵局所推出的各項優惠方案沒有做好整合，以致優惠旅客的美意打了折扣。台鐵局乃宣布，二十八日會在台鐵局網頁設置「優惠專區」，讓民眾查詢時可以一目了然。

張應輝談及這一部分時，特別說明這是內部作業的問題。他提及，台鐵局經過檢討，一來發現是因為剛好是營業科長等職務調動，二來同仁也認為這是小事情，所以「眼尖的人就發現」。他坦承，票價優惠方案沒有整合，確實有些旅客不清楚，這是事實，因此，現在乾脆加以整併。

張應輝強調，台鐵局為了便利旅客所做的努力確實應該要讓民眾感受得到。他感嘆的說，南港到板橋路段票價始終無法調高，「十八塊的優惠弄沒有人講！」雖然這一路段的旅客相當多，但是有誰提起過，這一路段的票價比起捷運票價還要便宜？

過去多次遭到媒體質疑是漲價方案的「台鐵票價合理化方案」最早在九十六年就報交通部核准，並奉行政院正式核定。可是，由於政黨輪替，加上現實的經濟情勢，虧損累累的台鐵局始終不敢宣布實施醞釀多時的票價政策。

每每提到票價要合理化，台鐵局最常對外舉的實例，就是南港至板橋票價只要十八元，若依里程計算，不論是比起捷運或者是市區公車，台鐵局都認為，不應該有這麼低的票價。雖然台鐵局有意調高，但始終沒有實際動作。

文章來源: 台灣新生報